राष्ट्रीय

डीजीसीए ने गैर-योग्य पायलटों के साथ उड़ान संचालित करने के लिए एयर इंडिया पर 90 लाख रुपये का जुर्माना लगाया

August 23, 2024

नई दिल्ली, 23 अगस्त

शुक्रवार को जारी एक आधिकारिक बयान के अनुसार, राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन नियामक डीजीसीए ने गैर-योग्य चालक दल के सदस्यों के साथ उड़ान संचालित करने के लिए टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया लिमिटेड पर 90 लाख रुपये का वित्तीय जुर्माना लगाया है।

इसके अलावा, एयर इंडिया के निदेशक, संचालन और निदेशक, प्रशिक्षण पर क्रमशः 6 लाख रुपये और 3 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया है। संबंधित पायलट को भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए सावधानी बरतने की चेतावनी भी दी गई है।

एयर इंडिया ने एक गैर-प्रशिक्षक लाइन कैप्टन और एक गैर-लाइन-रिलीज़ प्रथम अधिकारी की कमान में एक उड़ान का संचालन किया, जिसे नागरिक उड्डयन नियामक ने महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रभाव वाली एक गंभीर शेड्यूलिंग घटना के रूप में देखा है।

यह घटना 10 जुलाई को एयर इंडिया द्वारा प्रस्तुत एक स्वैच्छिक रिपोर्ट के माध्यम से डीजीसीए के संज्ञान में आई। इस घटना का संज्ञान लेते हुए, नियामक ने एयर इंडिया के संचालन में व्यापक जांच की, जिसमें दस्तावेजों की जांच और एयरलाइन के शेड्यूल की स्पॉट जांच शामिल थी। सुविधा।

डीजीसीए ने कहा, “जांच के आधार पर, प्रथम दृष्टया यह पता चला कि कई पद धारकों और कर्मचारियों द्वारा नियामक प्रावधानों में कमियां और कई उल्लंघन हैं, जो सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकते हैं।”

फ्लाइट के संबंधित कमांडर और एयर इंडिया के डीजीसीए-अनुमोदित पद धारकों को 22 जुलाई को कारण बताओ नोटिस के माध्यम से अपनी स्थिति स्पष्ट करने का अवसर प्रदान किया गया था। डीजीसीए के एक बयान के अनुसार, संबंधित द्वारा प्रस्तुत जवाब संतोषजनक औचित्य प्रदान करने में विफल रहा।

इससे पहले डीजीसीए ने रोस्टरिंग में गड़बड़ी के बाद एयर इंडिया के दो पायलटों को उड़ान से हटा दिया था, जिसके कारण एक प्रशिक्षु पायलट ने प्रशिक्षण कप्तान की देखरेख के बिना मुंबई-रियाद उड़ान का संचालन किया था।

प्रशिक्षु पायलट को एक प्रशिक्षण कप्तान के साथ 9 जुलाई को मुंबई-रियाद उड़ान संचालित करनी थी। रियाद में उतरने पर, प्रशिक्षु को प्रशिक्षण कप्तान से उसके सुपरवाइज्ड लाइन फ्लाइंग (एसएलएफ) फॉर्म पर हस्ताक्षर कराना होगा। हालाँकि, प्रशिक्षण कप्तान बीमार पड़ गया, और रोस्टरिंग विभाग ने उसे प्रशिक्षण कप्तान के बजाय नियमित लाइन कप्तान के साथ बदल दिया। डीजीसीए ने निष्कर्ष निकाला है कि यह एयर इंडिया की ओर से एक गंभीर सुरक्षा चूक थी।

 

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