नई दिल्ली, 8 अक्टूबर
मंगलवार को एक रिपोर्ट के अनुसार, राइड-हेलिंग कंपनियां ओला और उबर, लॉजिस्टिक्स फर्म पोर्टर के साथ, गिग श्रमिकों के लिए शून्य काम करने की स्थिति प्रदान करती हैं।
बेंगलुरु स्थित फेयरवर्क इंडिया की रिपोर्ट भारत की प्लेटफ़ॉर्म अर्थव्यवस्था के भीतर श्रम मानकों को रेखांकित करती है और गिग श्रमिकों के लिए स्थितियों में सुधार की तत्काल आवश्यकता पर जोर देती है।
रिपोर्ट से पता चला है कि अनगिनत ड्राइवर ओला और उबर द्वारा पेश किए गए प्लेटफ़ॉर्म वादों, बदलते सार्वजनिक व्यवहार और अवैयक्तिक समर्थन प्रणालियों के जाल में फंस गए हैं।
चेन्नई के 44 वर्षीय अनुभवी ड्राइवर नटराजन इन कंपनियों को "विट्टल पूची [पंख वाले दीमक]" कहते हैं, जो ड्राइवरों को शामिल होने के लिए बड़े वादे करते हैं और बाद में पूरा नहीं करते हैं। ओला के वादों और प्रस्तावों से प्रभावित होकर नटराजन 2017 में कैब ड्राइवर के रूप में शामिल हुए।
उन्होंने कहा, "एक बार जब कंपनियों ने ड्राइवरों का विश्वास हासिल कर लिया, तो उन्होंने पहले दिए गए प्रस्तावों और अवसरों में कटौती करना शुरू कर दिया।"
"लेकिन ड्राइवर वहां फंस गए हैं, हमारे पास कोई दूसरा रास्ता नहीं है, हमारे लिए ओला या उबर के बाहर जाना और एक अलग [टैक्सी] स्टैंड बनाना और उसे चलाना अब असंभव है।"
नटराजन ने इस बात पर भी अफसोस जताया कि प्लेटफार्मों के उद्भव ने सार्वजनिक व्यवहार को बदल दिया है और ड्राइवरों के लिए इन प्लेटफार्मों से बाहर जाना मुश्किल हो गया है।
उन्होंने कहा कि "निरंतर ट्रैकिंग और आपातकालीन सहायता" जैसी सुविधाएं अन्य कैब सेवाओं की तुलना में भरोसेमंद और सुरक्षित होने के लिए जनता के लिए आकर्षक विकल्प के रूप में कार्य करती हैं।
नटराजन ने कहा, इसके अलावा, स्वचालन ने भी ड्राइवरों को प्रभावित किया है, क्योंकि ड्राइवरों के लिए अपनी चिंताओं को व्यक्त करना अधिक चुनौतीपूर्ण हो गया है।