नई दिल्ली, 19 फरवरी
बुधवार को जारी क्रिसिल की रिपोर्ट के अनुसार, सरकार द्वारा स्वच्छ ईंधन के लिए जारी प्रयासों के कारण, चालू वित्त वर्ष के अंत तक संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) वाहनों की घरेलू वार्षिक बिक्री 1.1 मिलियन इकाई तक पहुंचने का अनुमान है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि इससे भारत में सीएनजी वाहनों की संख्या 7.5 मिलियन हो जाएगी, जो वित्त वर्ष 2016 के 2.6 मिलियन से तीन गुना अधिक है, तथा लगभग 12 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) में तब्दील हो जाएगी।
सीएनजी अवसंरचना के विस्तार से इसकी तीव्र वृद्धि को बल मिला है, जिसके तहत वित्त वर्ष 2016 में फिलिंग स्टेशनों की संख्या 1,081 से बढ़कर 7,400 से अधिक हो जाएगी, जो 24 प्रतिशत की सीएजीआर दर्ज करेगी।
रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि सीएनजी यात्री वाहनों की बढ़ती बिक्री से कुल यात्री वाहन आबादी में उनकी पैठ इस वित्त वर्ष के अंत तक बढ़कर 15-16 प्रतिशत हो गई है, जबकि वित्त वर्ष 2016 में यह 5.6 प्रतिशत थी।
सीएनजी कार के 30 से अधिक वेरिएंट उपलब्ध हैं, जबकि कुछ समय पहले इनकी संख्या एकल अंकों में थी, जिससे विविध उपभोक्ता प्राथमिकताओं की पूर्ति हुई है, तथा इसे अपनाने में तेजी आई है।
वाणिज्यिक वाहन खंड भी बढ़ते विकल्पों के बीच लोकप्रिय हो रहा है, जो ठोस लागत बचत प्रदान करते हैं, तथा वर्तमान में इसकी पहुंच 10-11 प्रतिशत है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि सीएनजी विकल्प की शुरुआत के बाद दोपहिया वाहन क्षेत्र में भी पैठ बढ़ रही है।
हालांकि, रिपोर्ट के अनुसार, तिपहिया वाहन खंड, जिसकी वर्तमान पहुंच 28-29 प्रतिशत है, को इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) से प्रतिस्पर्धा का सामना करना होगा।
सीएनजी वाहनों की बिक्री में वृद्धि के साथ-साथ सीएनजी की खपत में भी वृद्धि हुई है, जो वित्तीय वर्ष 2016 और 2025 के बीच लगभग 13 प्रतिशत की सीएजीआर पर है।
रिपोर्ट में बताया गया है कि सीएनजी अवसंरचना के विस्तार और वितरण का अंदाजा इस तथ्य से लगाया जा सकता है कि शीर्ष पांच राज्यों की हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2016 में 90 प्रतिशत से घटकर वित्त वर्ष 2025 में 55 प्रतिशत हो गई है, जबकि नए आवंटित भौगोलिक क्षेत्रों में तेजी आ रही है।
वित्त वर्ष 2016 के बाद से प्रति स्टेशन वाहनों की संख्या में लगभग आधी कमी आने के साथ ही, फिलिंग स्टेशनों पर भीड़भाड़ के स्तर में भी कमी आने की उम्मीद है, जिससे समग्र ग्राहक अनुभव और सीएनजी स्टेशनों की परिचालन दक्षता में वृद्धि होगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि भविष्य में भी चेन्नई जैसे शहरों और टियर-2 शहरों में सीएनजी बुनियादी ढांचे के विस्तार से सीएनजी और इसके परिणामस्वरूप सीएनजी वाहनों की बिक्री को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
हालांकि, रिपोर्ट में चेतावनी देते हुए यह भी कहा गया है कि सीएनजी बाजार का विकास सस्ते घरेलू प्राकृतिक गैस की कम उपलब्धता और वैकल्पिक ईंधनों की बढ़ती प्रतिस्पर्धा जैसे कारकों से प्रभावित हो सकता है।
इसके अलावा, सीएनजी के लिए प्रशासित मूल्य निर्धारण तंत्र (एपीएम) गैस आवंटन में हाल ही में कटौती, जिसमें अक्टूबर 2024 में 68 प्रतिशत से 51 प्रतिशत की गिरावट और नवंबर 2024 में 37 प्रतिशत की और कटौती (बाद में जनवरी 2025 में 50 प्रतिशत तक संशोधित) शामिल है, ने अनिश्चितता पैदा की है और शहर के गैस वितरकों की गैस सोर्सिंग लागत में वृद्धि की है, रिपोर्ट में कहा गया है।
एपीएम गैस आवंटन, शहरी गैस वितरकों (सीजीडी) को विनियमित मूल्य पर प्राकृतिक गैस की आपूर्ति है।
इस गैस का उपयोग पाइप्ड नेचुरल गैस (पीएनजी) और संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) जैसी आवश्यक सेवाओं के लिए किया जाता है।