मौजूदा वैश्विक चुनौतियों के बीच इस प्रवृत्ति को उलटते हुए, देश से तैयार परिधान (आरएमजी) निर्यात में अगस्त में पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 11.9 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। अप्रैल-अगस्त अवधि के लिए संचयी आरएमजी निर्यात $6,395 मिलियन (लगभग $6.4 बिलियन) रहा।

परिधान निर्यात संवर्धन परिषद (एईपीसी) के अनुसार, वैश्विक प्रतिकूल परिस्थितियों और लाल सागर संकट तथा लॉजिस्टिक लागत और वैश्विक मुद्रास्फीति जैसी अन्य चुनौतियों के बावजूद परिधान निर्यात ने अपनी वृद्धि की गति बनाए रखी।

एईपीसी के अध्यक्ष सुधीर सेखरी ने कहा कि पिछले पांच महीनों (अप्रैल से अगस्त 2024-25) में 7.12 प्रतिशत की औसत से वृद्धि के साथ, आरएमजी निर्यात ने व्यापारिक निर्यात में गिरावट के रुझान को कम कर दिया है, जो अगस्त में 13 महीने के निचले स्तर पर पहुंच गया है। .

सरकार ने शुक्रवार को कहा कि भारत में डिजिटल भुगतान लेनदेन की संख्या वित्त वर्ष 2017-18 में 2,071 करोड़ से बढ़कर वित्त वर्ष 2023-24 में 18,737 करोड़ हो गई, जो कि 44 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) है।

इसके अलावा, वित्त मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, चालू वित्त वर्ष 2024-25 के पिछले पांच महीनों (अप्रैल-अगस्त) के दौरान लेनदेन की मात्रा 8,659 करोड़ तक पहुंच गई है।

लेनदेन का मूल्य 11 प्रतिशत की सीएजीआर पर वित्त वर्ष 24 में 1,962 लाख करोड़ रुपये से बढ़कर 3,659 लाख करोड़ रुपये हो गया है। इसके अतिरिक्त, मंत्रालय के तहत वित्तीय सेवा विभाग (डीएफएस) के अनुसार, वित्त वर्ष 2025 के पिछले 5 महीनों में, कुल लेनदेन मूल्य बढ़कर 1,669 लाख करोड़ रुपये हो गया है।

सरकार ने शुक्रवार को कहा कि कृषि और ग्रामीण श्रमिकों के लिए खुदरा मुद्रास्फीति दर अगस्त में गिरकर क्रमश: 5.96 प्रतिशत और 6.08 प्रतिशत हो गई, जो जुलाई में 6.17 प्रतिशत और 6.20 प्रतिशत दर्ज की गई थी।

कृषि मजदूरों (सीपीआई-एएल) और ग्रामीण मजदूरों (सीपीआई-आरएल) के लिए अखिल भारतीय उपभोक्ता मूल्य सूचकांक में अगस्त 2024 में 7 अंकों की वृद्धि दर्ज की गई, जो क्रमशः 1,297 और 1,309 के स्तर पर पहुंच गई।

श्रम मंत्रालय के बयान के अनुसार, जुलाई में सीपीआई-एएल और सीपीआई-आरएल क्रमशः 1,290 अंक और 1,302 अंक थे।

जैसे-जैसे एकीकृत भुगतान इंटरफ़ेस (यूपीआई) वैश्विक होता जा रहा है, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने बैंकों से गहरे डिजिटल अवसर पैदा करने और लाखों लोगों को सशक्त बनाने के लिए एक परिवर्तनकारी नवाचार के रूप में यूपीआई का उपयोग करने का आग्रह किया है।

एफएम सीतारमण के अनुसार, भारत का यूपीआई वर्तमान में वैश्विक डिजिटल भुगतान का 45 प्रतिशत संचालित करता है।

पुणे में एक कार्यक्रम में बोलते हुए, वित्त मंत्री ने कहा कि एक मजबूत बैंकिंग प्रणाली आर्थिक विकास, सामाजिक प्रगति और पर्यावरणीय स्थिरता हासिल करने में मदद कर सकती है, और जैसे-जैसे यूपीआई अपने पंख फैलाता है, बैंक भी इसके साथ-साथ आगे बढ़ सकते हैं।

शुक्रवार को एक नई रिपोर्ट में कहा गया है कि दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया के उभरते बाजारों में गतिशीलता क्षेत्र 2030 तक 1.3 ट्रिलियन डॉलर तक की हरित पूंजी को अवशोषित कर सकता है और भविष्य भारत के पास है।

भारत में, स्वामित्व की कुल लागत के आधार पर इलेक्ट्रिक स्कूटर और तिपहिया वाहन वर्तमान में पेट्रोल विकल्पों की तुलना में प्रति वर्ष लगभग $40- $112 सस्ते हैं।

लीपफ्रॉग इन्वेस्टमेंट्स, टेमासेक, महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी लिमिटेड और बैटरी स्मार्ट द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि भारत में 70 प्रतिशत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर खरीदार कम आय वाले, पहली बार खरीदने वाले हैं।

स्पेसएक्स पर "सामान्य ज्ञान के लिए" जुर्माना लगाने के लिए यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) की आलोचना करते हुए सीईओ और संस्थापक एलोन मस्क ने शुक्रवार को कहा, "बहुत हो गया"।

मस्क ने अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म

एक बयान में कहा गया है कि एफएए ने मंगलवार को वैधानिक रूप से निर्धारित नागरिक दंड दिशानिर्देशों के अनुसार, 2023 में दो लॉन्च के दौरान अपनी लाइसेंस आवश्यकताओं का पालन करने में कथित रूप से विफल रहने के लिए स्पेसएक्स के खिलाफ नागरिक दंड में $ 633,009 का प्रस्ताव दिया था।

एफएए ने कहा कि स्पेसएक्स ने पीएसएन एसएटीआरआईए मिशन के लिए अस्वीकृत लॉन्च कंट्रोल रूम का इस्तेमाल किया और 18 जून, 2023 को आवश्यक टी-2 घंटे का सर्वेक्षण नहीं किया। एजेंसी ने स्पेसएक्स को जवाब देने के लिए 30 दिन का समय भी दिया।

शुक्रवार को आई एक रिपोर्ट के अनुसार, देश में वैगन निर्माता अच्छे ऑर्डर बुक के आधार पर इस वित्तीय वर्ष में राजस्व में 20 प्रतिशत की वृद्धि हासिल करने की राह पर हैं।

लॉजिस्टिक लागत भारत के सकल घरेलू उत्पाद का 14 प्रतिशत है, जो अमेरिका और कुछ यूरोपीय देशों के 8-10 प्रतिशत से काफी अधिक है।

अंतर को पाटने और दक्षता में सुधार करने के लिए, केंद्र सरकार परिवहन में रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाने की योजना बना रही है। क्रिसिल रेटिंग्स की रिपोर्ट के अनुसार, रेल परिवहन की लागत सड़कों की तुलना में आधी है और वैगन उपलब्धता बढ़ाना उस दिशा में एक कदम है।

Apple ने 9 सितंबर को iPhone 16 सीरीज का अनावरण किया। अब, टेक दिग्गज ने भारत में नई पीढ़ी के iPhones की बिक्री शुरू कर दी है, और लोग उन्हें खरीदने के लिए उत्साहित हैं। देश के अलग-अलग आउटलेट्स पर लंबी-लंबी कतारें देखने को मिल रही हैं। मुंबई के बीकेसी में कंपनी के स्टोर के एक दृश्य में बड़ी संख्या में लोग iPhone 16 खरीदने के लिए एकत्र हुए हैं।

मुंबई के बीकेसी स्थित एप्पल स्टोर के बाहर भारी भीड़ जमा हो गई. वे नए iPhone 16 को खरीदने के लिए उत्साहित दिखे, जिसमें कुछ उन्नत विशेषताएं हैं जो इसे उपयोगकर्ता के अनुकूल बनाती हैं। iPhone 16 Pro और इसका बड़ा समकक्ष, iPhone 16 Pro Max। दोनों मॉडलों में ऐप्पल का अब तक का सबसे बड़ा डिस्प्ले है, जिसका आकार प्रो के लिए 6.3 इंच और प्रो मैक्स के लिए प्रभावशाली 6.9 इंच है।

क्वांटम और 6जी प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में भारत की स्थिति को मजबूत करने के प्रयास में, टेलीकॉम सेंटर ऑफ एक्सीलेंस (टीसीओई) भारत और कर्नाटक में विश्वेश्वरैया टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी (वीटीयू) ने क्वांटम प्रौद्योगिकी में उत्कृष्टता केंद्र (सीओई) स्थापित करने के लिए हाथ मिलाया है। संबंधित क्षेत्र.

संचार मंत्रालय के अनुसार, वीटीयू-विश्वेश्वरैया रिसर्च एंड इनोवेशन फाउंडेशन (वीआरआईएफ) बैंगलोर में मुख्यालय वाले इस केंद्र का लक्ष्य इन प्रमुख क्षेत्रों में भारत की प्रगति में तेजी लाना है और यह 100-दिवसीय कार्यक्रम का हिस्सा है।

सीओई को नवाचार के लिए हब-एंड-स्पोक मॉडल पर डिज़ाइन किया गया है, जिसमें वीटीयू-वीआरआईएफ और टीसीओई इंडिया केंद्रीय केंद्र के रूप में कार्यरत हैं।

गुरुवार को एक रिपोर्ट में कहा गया है कि इस साल मार्च तक भारत में कुल मिलाकर लगभग चार मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बेचे जाने के साथ, बाजार एक विस्फोटक विकास चरण के बीच में है और एक प्रमुख बिजली उपभोक्ता बन जाएगा।

2020 में बेची गई केवल 1.3 लाख ईवी में से, 2023 में देश में अनुमानित 1.6 मिलियन ईवी बेची गईं, जो पिछले तीन वर्षों में 133 प्रतिशत की एक बड़ी चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर है।

ओमनीसाइंस कैपिटल की एक रिपोर्ट के अनुसार, इसी अवधि के लिए, कुल वाहन बिक्री में पेट्रोल वाहन की बिक्री की हिस्सेदारी 2020 में 86 प्रतिशत से घटकर 2022 में 76 प्रतिशत हो गई, जबकि डीजल वाहनों की हिस्सेदारी 11-12 प्रतिशत पर अपेक्षाकृत स्थिर रही। .

भारत ने 2030 तक 30 प्रतिशत ईवी प्रवेश का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है, जो सरकारी सब्सिडी और ईवी-इंफ्रा योजनाओं जैसे फेम इंडिया (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स) द्वारा समर्थित है, जिसका उद्देश्य ईवी ग्राहकों को सब्सिडी प्रदान करना है, और पीएलआई (उत्पादन) ईवी और ईवी घटकों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए लिंक्ड इंसेंटिव) योजनाएं।