हुंडई मोटर समूह अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी आपूर्ति श्रृंखला और आंतरिक उत्पादन क्षमता को मजबूत कर रहा है, क्योंकि दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटो समूह बेहतर ड्राइविंग रेंज के साथ मूल्य-प्रतिस्पर्धी ईवी मॉडल पेश करना चाहता है।

पिछले हफ्ते, चिली की लिथियम खनन कंपनी एसक्यूएम ने घोषणा की कि वह दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माताओं को लिथियम हाइड्रॉक्साइड की आपूर्ति करने के लिए हुंडई मोटर और किआ के साथ एक दीर्घकालिक समझौते पर पहुंची है।

समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, जनवरी में चीनी कंपनियों गैनफेंग लिथियम और चेंगक्सिन लिथियम ग्रुप के साथ अनुबंध की घोषणा के बाद एसक्यूएम सौदा इस साल हस्ताक्षरित हुंडई का तीसरा लिथियम हाइड्रॉक्साइड आपूर्ति अनुबंध है।

लिथियम हाइड्रॉक्साइड का उपयोग उच्च कीमत वाली टर्नरी बैटरियों में किया जाता है, जैसे एनसीएम (निकल-कोबाल्ट-मैंगनीज) बैटरियां, जो ऊर्जा घनत्व में उच्च होती हैं। एनसीएम बैटरियां अपेक्षाकृत महंगी हैं लेकिन अधिक व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरियों की तुलना में ईवी के लिए प्रति चार्ज लंबी ड्राइविंग रेंज की अनुमति देती हैं।

ऑटो उद्योग के पर्यवेक्षक हुंडई मोटर समूह के हालिया लिथियम हाइड्रॉक्साइड आपूर्ति सौदों को एक संकेत के रूप में देखते हैं कि समूह अपने भविष्य के ईवी मॉडल की ड्राइविंग रेंज को बढ़ावा देने के लिए उच्च क्षमता वाली एनसीएम बैटरी को अपनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

ईवी की ड्राइविंग रेंज को लेकर चिंता को अक्सर इलेक्ट्रिक कारों को बड़े पैमाने पर अपनाने में एक महत्वपूर्ण बाधा के रूप में उद्धृत किया जाता है, कई ड्राइवर इस बात से सहमत नहीं होते हैं कि ईवी प्रति चार्ज पर्याप्त माइलेज प्रदान करती है।

कैस्पर इलेक्ट्रिक, हुंडई की अभी तक अनावरण की गई सब-कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी), अपनी एनसीएम बैटरी की बदौलत एक बार चार्ज करने पर 315 किलोमीटर की अधिकतम ड्राइविंग रेंज का दावा करती है, जबकि किआ की तुलनीय रे ईवी की रेंज 205 किलोमीटर है। इसकी LFP बैटरी के कारण.

कैस्पर इलेक्ट्रिक, जिसे यूरोप में इंस्टर के नाम से जाना जाएगा, इस सप्ताह बुसान इंटरनेशनल मोबिलिटी शो में पहली बार प्रदर्शित होगी।

जुलाई से बिकने वाली किआ की नई समर्पित ईवी एसयूवी ईवी3 भी एलएफपी बैटरी के बजाय एनसीएम बैटरी से लैस होगी। EV3 की लंबी दूरी की ट्रिम, उच्च क्षमता वाली 81.4 kWh NCM बैटरी से सुसज्जित है, एक बार चार्ज करने पर 501 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज है।

इसकी ऊंची कीमत को देखते हुए, हुंडई मोटर ग्रुप उत्पादन को आंतरिक करके अपने ईवी ग्राहकों की एनसीएम बैटरी लागत का बोझ कम करने की कोशिश कर रहा है।

इस साल, दक्षिण कोरियाई ऑटो दिग्गज ने इंडोनेशिया में एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ संयुक्त रूप से स्थापित अपने बैटरी प्लांट में उत्पादन शुरू किया। किआ आगामी EV3 इकाइयों में इंडोनेशिया संयंत्र में उत्पादित NCM बैटरियों का उपयोग करेगी।

किआ के सीईओ और अध्यक्ष सोंग हो-सुंग ने पिछले महीने ईवी की लंबी ड्राइविंग रेंज सुनिश्चित करने के महत्व पर जोर दिया था, जिसमें सुझाव दिया गया था कि किआ एनसीएम बैटरी को अपनाने का विस्तार करेगी।