नई दिल्ली, 13 अगस्त
एक रिपोर्ट से पता चला है कि इस साल पहले सात महीनों के दौरान भारत में बंकरिंग गतिविधि में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, घरेलू बंदरगाहों पर बंकरिंग और शिप-टू-शिप (एसटीएस) कॉल की कुल संख्या में 64 प्रतिशत (वर्ष-दर-वर्ष) की वृद्धि हुई।
एसएंडपी ग्लोबल कमोडिटीज एट सी डेटा के अनुसार, भारतीय बंदरगाहों पर बंकरिंग और एसटीएस कॉल की कुल संख्या 6,765 से अधिक हो गई, जो 2023 में इसी अवधि के दौरान केवल 4,113 थी।
इस बार मुंबई में मॉनसून का असर बहुत कम रहा है. मुंबई, जो देश के प्रमुख बंकरिंग केंद्रों में से एक है, में कुल बंकरिंग और एसटीएस कॉल में 53 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई।
रिपोर्ट के मुताबिक, लाल सागर में शिपिंग पर हमलों ने जहाज मालिकों को अफ्रीका के आसपास लंबी यात्राएं करने के लिए प्रेरित किया है। इस व्यवधान के कारण भारतीय बंदरगाहों पर मानसून बंकर की मांग में काफी वृद्धि हुई, जो आमतौर पर मौसम संबंधी व्यवधानों के कारण कम होती है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि 2024 की दूसरी तिमाही के बाद से अनुकूल मूल्य निर्धारण और घरेलू रिफाइनरियों से लगातार आपूर्ति से विकास को और बढ़ावा मिला है।
जून से सितंबर तक दक्षिण-पश्चिम मानसून अवधि के दौरान, कुछ बंदरगाह अधिकारी लंगरगाह आपूर्ति को प्रभावित करने वाली प्रतिकूल मौसम स्थितियों के कारण नौकाओं की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाते हैं।
रिपोर्ट में कहा गया है, "गुजरात स्थित बंदरगाहों के लिए जुलाई 2024 में कुल बंकरिंग और एसटीएस कॉल महीने-दर-महीने 26 प्रतिशत गिरकर 357 हो गईं।"
कोच्चि में बाजार की धारणा स्थिर बनी हुई है, लेकिन कुछ आपूर्तिकर्ताओं ने जुलाई में उत्पाद की कमी का अनुभव किया, जिससे उनकी मासिक मात्रा में कमी आई। हालाँकि, जिन आपूर्तिकर्ताओं के पास उत्पाद था, उनकी बिक्री में वृद्धि देखी गई क्योंकि ग्राहक उनकी ओर स्थानांतरित हो गए।
कोलंबो में बंकर की मांग में वृद्धि के कारण कोच्चि में गिरावट आई। रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि बढ़ती मांग के कारण श्रीलंका में आपूर्ति में कमी आई, जिसका मुख्य रूप से कोलंबो और हंबनटोटा पर असर पड़ा, जबकि त्रिंकोमाली अप्रभावित रहा।
रिपोर्ट में कहा गया है, "हल्दिया बाजार में मांग स्थिर रही, लगातार आपूर्ति से बाजार में स्थिरता बनी रही।"