सियोल, 26 सितंबर
दक्षिण कोरिया की प्रमुख ऑटोमोटिव कंपनियों हुंडई मोटर और किआ ने गुरुवार को कहा कि उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरी के उत्पादन के लिए कैथोड सामग्री प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए एक संयुक्त परियोजना शुरू की है।
समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, संयुक्त परियोजना, जिसमें हुंडई स्टील कंपनी और इकोप्रो बीएम भी शामिल हैं, का उद्देश्य एलएफपी बैटरी कैथोड के निर्माण के दौरान अग्रदूतों का उपयोग किए बिना सीधे सामग्री को संश्लेषित करने के लिए एक तकनीक विकसित करना है।
हुंडई मोटर और किआ, हुंडई स्टील के सहयोग से, पुनर्नवीनीकरण स्टील का उपयोग करके उच्च शुद्धता वाले महीन लौह पाउडर प्रसंस्करण तकनीक विकसित करने की योजना बना रहे हैं। इकोप्रो बीएम इसका उपयोग सीधे संश्लेषित एलएफपी कैथोड सामग्री विकसित करने के लिए करेगा।
वाहन निर्माताओं ने कहा कि व्यापार, उद्योग और ऊर्जा मंत्रालय द्वारा समर्थित यह परियोजना चार साल तक चलेगी। भविष्य के सहयोग पर चर्चा के लिए कंपनियों के प्रतिनिधियों ने बुधवार को एक बैठक की।
यदि परियोजना सफल साबित होती है, तो एलएफपी बैटरी उत्पादन अधिक लागत प्रतिस्पर्धी बन सकता है, क्योंकि वर्तमान में अधिकांश कैथोड अग्रदूत कुछ विशिष्ट देशों में उत्पादित होते हैं, जिससे उच्च आयात निर्भरता होती है।
कंपनियों ने कहा कि परियोजना संभावित रूप से एलएफपी बैटरी के लिए कच्चे माल के लिए एक स्थिर घरेलू आपूर्ति श्रृंखला की स्थापना को सक्षम कर सकती है, आयात पर निर्भरता को कम कर सकती है और देश के लिए आपूर्ति श्रृंखला सुरक्षा को बढ़ा सकती है।
वाहन निर्माताओं ने कहा, "इस परियोजना के माध्यम से, हम विदेशी आयात पर निर्भरता कम करने और आवश्यक प्रौद्योगिकियों को आंतरिक बनाने की उम्मीद करते हैं, जिससे देश और हुंडई मोटर समूह दोनों की तकनीकी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।"
इस बीच, उद्योग के अनुमानों से पता चला है कि हुंडई मोटर की संचयी बिक्री मात्रा इस महीने 100 मिलियन यूनिट से अधिक होने की संभावना है।