ਸਿਓਲ, 26 ਸਤੰਬਰ
ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੀਆ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਐਲਐਫਪੀ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਈਕੋਪ੍ਰੋ ਬੀਐਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ LFP ਬੈਟਰੀ ਕੈਥੋਡਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖਬਰ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੀਆ, ਹੁੰਡਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧ ਆਇਰਨ ਪਾਊਡਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਈਕੋਪ੍ਰੋ ਬੀਐਮ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਸਿੰਥੇਸਾਈਜ਼ਡ ਐਲਐਫਪੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੇਗੀ।
ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਵਪਾਰ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ, ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਚੱਲੇਗਾ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ LFP ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਥੋਡ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਆਯਾਤ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ LFP ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਸਮੂਹ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ," ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 100 ਮਿਲੀਅਨ-ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।