ਨਿਊਯਾਰਕ, 7 ਦਸੰਬਰ
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਰਕਰਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਆਈਟੀਐਫ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਇਸ ਸਾਲ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ 282 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2023 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 132 ਜਹਾਜ਼ ਸੀ।
"ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਉਦੋਂ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਦੋਂ 2022 ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਹਿੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 2020 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਜਹਾਜ਼ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ," ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
"ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਲਕੀਅਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ," ਇਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
"ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੈਡੋ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ," ਗਾਈ ਪਲੈਟਨ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।