ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 12 ਫਰਵਰੀ
ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ (HAL) ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ 1,440 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਵਿੱਚ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ 2023-24 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 1,261 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ।
ਰੱਖਿਆ PSU ਨੇ FY25 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਰਿਮ ਲਾਭਅੰਸ਼ 25 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਇਕੁਇਟੀ ਸ਼ੇਅਰ 5 ਰੁਪਏ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। "ਪਹਿਲੇ ਅੰਤਰਿਮ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਮਿਤੀ ਮੰਗਲਵਾਰ, 18 ਫਰਵਰੀ, 2025 ਹੋਵੇਗੀ। ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਾਰੇ ਯੋਗ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ 14 ਮਾਰਚ 2025 ਨੂੰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ," ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐੱਚਏਐੱਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 6,957 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ Q3FY24 ਵਿੱਚ 6,061 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਐੱਚਏਐੱਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਡੀ ਕੇ ਸੁਨੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਲਕੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ (ਐੱਲਸੀਏ) ਤੇਜਸ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਹੁਣ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਐੱਚਏਐੱਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਮਿਗ-21 ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਈਏਐਫ ਮੁਖੀ ਅਮਰ ਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਰੱਖਿਆ ਪੀਐਸਯੂ ਦੁਆਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
“ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਮੁਖੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ,” ਸੁਨੀਲ ਨੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਏਅਰੋ ਇੰਡੀਆ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਸੁਨੀਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐੱਚਏਐੱਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਢਾਂਚੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ... ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।