ਮੁੰਬਈ, 27 ਫਰਵਰੀ
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਾ-ਡੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੌਰਾਨ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮ ਨੂਵਾਮਾ ਨੇ 'ਹੋਲਡ' ਰੇਟਿੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਟੀਚਾ ਕੀਮਤ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ।
ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ, ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਜੋ 44.72 ਰੁਪਏ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ 3.25 ਰੁਪਏ ਜਾਂ 6.78 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਫਰਮ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ASKM) ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) ਵਿੱਚ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਹੇ।
ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, 26 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (FY25) ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ (ਸਾਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ (FY24 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ) ਵਿੱਚ 1,850.4 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 1,178.7 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ।
ਇਸਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਫਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁੱਧ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਲਾਈ-ਸਤੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ (FY25 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ) ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 441.7 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਸਨੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 3,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ 70 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ - ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਵਾਮਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 3,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਫੰਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਕਾਏ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬੰਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 26 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ, ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ।
"ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਮਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਾਈ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਜੋ ਸਾਡੀ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ,"