नई दिल्ली, 20 फरवरी
भारत ऊर्जा भंडारण गठबंधन (IESA) के अनुसार, ई-मोबिलिटी, ऊर्जा भंडारण और हाइड्रोजन पर केंद्रित एक प्रमुख उद्योग निकाय के अनुसार, 2030 में भारतीय सड़कों पर ईवी की संचयी संख्या 28 मिलियन यूनिट को पार कर जाएगी, जिससे ग्रिड से ऊर्जा की महत्वपूर्ण मांग पैदा होगी।
IESA के एक बयान के अनुसार, भारत की संचयी EV बिक्री वित्त वर्ष 2023-2024 में 4.1 मिलियन यूनिट को पार कर गई है और इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के लिए भविष्य का दृष्टिकोण सकारात्मक बना हुआ है, जो पर्यावरण जागरूकता, ग्राहकों की रुचि, बैटरी तकनीक में प्रगति और आसानी से उपलब्ध और सुलभ EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा संचालित है।
IESA ने कहा, "यह अनुमान लगाया गया है कि वार्षिक बिक्री का 83 प्रतिशत ई-टूव्हीलर होगा, 10 प्रतिशत ई-फोरव्हीलर होगा, और ट्रक, बस जैसे वाणिज्यिक वाहन जबकि तीन पहिया वाहन बिक्री में 7 प्रतिशत का योगदान देंगे।" भारत अपनी डीकार्बोनाइजेशन यात्रा में महत्वपूर्ण और निरंतर प्रगति कर रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में तेजी से वृद्धि, मांग और आपूर्ति प्रोत्साहन, बढ़ती उपभोक्ता मांग और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।
आईईएसए के अध्यक्ष (अंतरिम) विनायक वालिम्बे ने कहा कि भारत में बिजली की खपत में पर्याप्त वृद्धि देखी गई है, जो 2023-24 में 1,543 टीडब्ल्यूएच (पिछले वर्ष की तुलना में 7 प्रतिशत की वृद्धि) तक पहुंच गई है।
उन्होंने कहा, "केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण (सीईए) के अनुसार, अप्रैल से अक्टूबर 2024 तक सार्वजनिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर बिजली की खपत 465 गीगावाट घंटा थी, जो 2022-2023 में 204 गीगावाट घंटा की तुलना में दोगुनी से अधिक है।" उन्होंने कहा, "इसके अलावा, अधिकांश ईवी उपयोगकर्ता घर पर चार्जिंग की सुविधा का विकल्प चुन रहे हैं, इसलिए IESA का अनुमान है कि वित्त वर्ष 2024-2025 में ईवी चार्जिंग के लिए ऊर्जा की मांग 4,000 GWh होगी और वित्त वर्ष 2031-2032 तक बढ़कर 38 TWh हो जाएगी, जिसमें अधिकतम बिजली की मांग 366.4GW होने का अनुमान है।"
विद्युत मंत्रालय ने एक राष्ट्रीय विद्युत योजना तैयार की है, जो एक व्यापक 10-वर्षीय रोडमैप है, जो भविष्य की रणनीतियों को आगे बढ़ाने और ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण है। भारत दुनिया में बिजली का तीसरा सबसे बड़ा उत्पादक और उपभोक्ता है।
राष्ट्रीय विद्युत योजना का अनुमान है कि भारतीय पावर ग्रिड पर कुल वार्षिक मांग 2031-32 तक बढ़कर 2133 TWh हो जाएगी और IESA के अनुमान के अनुसार, ईवी चार्जिंग इस मांग का लगभग 3 प्रतिशत होगी।
IESA रिपोर्ट के अनुसार, भारत की कुल स्थापित क्षमता को जनवरी 2025 में 466 GW से बढ़ाकर 2032 तक 900 GW करने की आवश्यकता है। इसमें 500 GW नवीकरणीय स्रोत, पवन, लघु जलविद्युत और अन्य (जनवरी 2025 में 165 GW स्थापित क्षमता से) शामिल हैं।
यह योजना भविष्य में EV चार्जिंग की मांग को पूरा करने के लिए EV चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की तैनाती में तेजी लाने और 2030 तक चार्जिंग स्टेशनों की संख्या को लगभग 100,000 तक बढ़ाने के लिए एक खाका के रूप में कार्य करती है।