नई दिल्ली, 20 फरवरी
मारुति सुजुकी इंडिया की मूल कंपनी सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन ऑफ जापान ने गुरुवार को अपनी रणनीति में "पुनर्विचार" के साथ एक नई मध्यावधि योजना की घोषणा की, क्योंकि "भारत में बाजार हिस्सेदारी में गिरावट" और बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन खंड के कारण कारोबारी माहौल बदल गया है।
2025-30 के लिए अपनी नई मध्यावधि योजना में, कंपनी ने भारत को अपना "सबसे महत्वपूर्ण बाजार" बताया है। मारुति सुजुकी का लक्ष्य भारत में 50 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल करने और देश को वैश्विक निर्यात केंद्र के रूप में उपयोग करने के लिए सालाना 4 मिलियन कारों का उत्पादन करने की विनिर्माण क्षमता बनाना है।
ऑटो प्रमुख ई-विटारा से शुरू करके अपने ईवी लाइनअप का विस्तार करने की योजना बना रहा है, और वित्त वर्ष 30 तक चार नए ईवी मॉडल लॉन्च करने का लक्ष्य बना रहा है, ऐसे खंड में जहां टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसे उसके प्रतिद्वंद्वियों के पास पहले से ही भारत में विविध ईवी पोर्टफोलियो हैं।
कंपनी ने कहा, "भारत में हम इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की वृद्धि के अनुरूप स्थानीयकरण को और बढ़ावा देंगे।" मारुति सुजुकी वर्तमान में भारत से सालाना तीन लाख वाहनों का निर्यात कर रही है। इस दशक के अंत तक, इसका लक्ष्य प्रति वर्ष 7.5-8 लाख इकाइयों का निर्यात करना है। हालांकि कंपनी ने कहा कि उसने बिक्री मिश्रण और गुणवत्ता में सुधार करके तय समय से पहले राजस्व और लाभ लक्ष्य हासिल कर लिया, लेकिन उसका बिक्री मात्रा लक्ष्य पूरा नहीं हो सका। इसने कहा कि "प्रतिस्पर्धी माहौल लगातार गंभीर होता जा रहा है, और ग्राहकों द्वारा आवश्यक उत्पाद कार्यों, उपकरणों और सेवाओं की गुणवत्ता बढ़ रही है"। इसका लक्ष्य इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन, स्थानीय बिक्री और निर्यात के मामले में भारत की नंबर 1 कार निर्माता कंपनी बनना है।
वित्त वर्ष 30 तक कुल छह इलेक्ट्रिक वाहन पेश किए जाएंगे, जिनमें चार इलेक्ट्रिक कारें और दो वाणिज्यिक वाहन शामिल हैं। सुजुकी मोटर ने उत्पादन, नए मॉडल, कार्बन तटस्थता और गुणवत्ता उपायों के लिए पूंजीगत व्यय के रूप में 1,200 बिलियन येन (लगभग 7,000 करोड़ रुपये) का निवेश करने की योजना बनाई है। हरियाणा के खरखौदा में एक नया संयंत्र और सुजुकी मोटर गुजरात में एक असेंबली लाइन 2030 तक चालू हो जाएगी, जिसकी कुल स्थापित क्षमता चार मिलियन इकाई होगी।