ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 19 ਅਪ੍ਰੈਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲੂਸਮਾਰਟ ਦੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਭਾਈਵਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਆਮਦਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੁੱਸਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਗਿਗ ਵਰਕਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (GigWA) ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬਕਾਇਆ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ 8,000 ਰੁਪਏ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
"ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮਦਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ," GigWA ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਸਮੂਹ ਸਾਰੇ ਬਕਾਇਆ ਬਕਾਏ ਤੁਰੰਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬਲੂਸਮਾਰਟ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਨਮੋਲ ਜੱਗੀ ਵਿਰੁੱਧ ਗੰਭੀਰ ਦੋਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਬੋਰਡ (ਸੇਬੀ) ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਸੇਬੀ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਲੂਸਮਾਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੰਪਨੀ ਜੇਨਸੋਲ ਦੀ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਥੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਕੋਲ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ।
GigWA ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਬਲੂਸਮਾਰਟ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।"
GigWA ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਸਕੱਤਰ ਨਿਤੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਦਾਸ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜੇਕਰ BluSmart ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰ ਆਉਣਗੇ।
ਸੇਵਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਬਲੂਸਮਾਰਟ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਭਾਈਵਾਲ ਸਨ।