ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 25 ਅਪ੍ਰੈਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਥਰ ਐਨਰਜੀ 28 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਨਤਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ (ਆਈਪੀਓ) ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘਾਟ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਈਵੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਥਰ ਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਤਰੁਣ ਮਹਿਤਾ ਅਤੇ ਸਵਪਨਿਲ ਜੈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੈੱਡ ਹੈਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਸਪੈਕਟਸ (ਆਰਐਚਪੀ) ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਘਾਟਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023-24 ਵਿੱਚ, ਐਥਰ ਐਨਰਜੀ ਨੇ 1,059.7 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਘਾਟਾ ਦੱਸਿਆ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 864.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 22 ਵਿੱਚ 344.1 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਹੈ - ਜੋ ਇਸਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 24 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮਾਲੀਆ 1,753.8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 23 ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ 1,780.9 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ IPO, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 2,981 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਵਿੱਚ 355 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ (OFS) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਥਰ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ 19.6 ਲੱਖ ਸ਼ੇਅਰ ਆਫਲੋਡ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਰਿਟਰਨ ਮਿਲੇਗਾ।
ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ 21.09 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਸੀ। ਜੇਕਰ IPO ਦੀ ਕੀਮਤ 304-321 ਰੁਪਏ ਬੈਂਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ 1,400 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਖੁਦ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾ ਰਹੀ ਹੈ।
2018 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਥਰ ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ - ਜੋ ਖੁਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਐਥਰ ਦਾ ਆਈਪੀਓ 30 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ। ਸ਼ੇਅਰ ਬੰਬੇ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (ਬੀਐਸਈ) ਅਤੇ ਐਨਐਸਈ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਇਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।